يُعرف شعب "هو" الجديد بوعيهم بالتصميم، وشغفهم بالحرفية، وشغفهم بالمظهر التقليدي. إذا كنت من محبي الدراجات، فيمكنك استخدام أوراق "تالي هو" للعديد من البطاقات، سواءً كنت من محبي ألعاب الورق أو من محبي ألعاب الورق، فالأمر يعتمد في النهاية على الاختيار والتطبيق. سواء كنت ترغب في حرية أوراق "تالي هو" الجديدة أو حتى في جاذبية بطاقات "تالي هو"، فإن كلاً منهما يقدم أوراق لعب عالية الجودة تُحسّن تجربة اللعب والأداء. تتميز بطاقات "الدراجات" بتاريخ طويل، وهي معروفة ببنيتها المميزة ومرونتها. يعود تاريخها إلى عام ١٨٨٥، وأصبحت الآن عنصرًا أساسيًا في صناعة القمار.
نريد رأيك الشخصي! ما هي تجربتك الشخصية مع هذا المنصب؟
في الحلقة، نلتقي بالجزء الأخير من فريق بناء الأجسام، بينما نصنع ونركب إطاراتنا لتكملة شريط السفينة الجديد. نعمل أيضًا على قطع الأزياء، أو نقضي بعض الوقت في رحلات بحرية إقليمية محددة. في النهاية، تصل حاوية مليئة بخشب القيقب من سورينام، ونحتاج الآن إلى تحديد الاستراتيجيات الجديدة لرفعها. يُرشدني الرجل إلى السفينة التي يعمل بها حاليًا – وهي عبارة عن قاطع تجريبي من عام ١٩٠٥ يُدعى "ليتي" – ويخبرني قليلاً عن كيف أصبح صانع قوارب ماهرًا. في النهاية، نفكر في قارب بخاري آخر، يحاول كريس إعادة إنشائه – عبارة محلية تاريخية، والتي أصبحت الآن أطول عبارة تعمل بالطاقة باستمرار في المملكة المتحدة. كانت في الأصل سفينة بخارية، ثم عُدِّلت لاحقًا لتعمل بنظام ديزل جيد، لكن كريس يرغب في استخدامها بمحرك كهربائي لحل مشكلة قديمة.
يشرح مات قفل "بوت تيك أوف" الجديد، ويتحدث بيت عن ألواح الويسكي، ويمكنك أن ترى بانشو يتباهى بمنتجاته وسط الثلوج. في هذه المناسبة، زرت أنا وسيكا مدينة نيويورك، حيث جلسنا مع العائلة وكلابنا لبعض الأحباء. سافرت إلى كونيتيكت لمقابلة ديوك في أحدث شركة "نافال تيمبرز" البريطانية، التي تقدم قطعًا عالية الجودة من خشب البلوط الخفيف شبه المعالج. وجدت ما يكفي من جذوع الأشجار المستديرة والمنتصبة وصنعت هيكل فناء تالي هو، لذلك قمنا بطحنها للحصول على القياسات الصحيحة للزوايا. سأحصل أيضًا على رحلة إلى قاطرة نيويورك الحديثة (بفضل ماكاليستر بولينغ)، وقد رافقت قائد ميناء بارعًا وهو يقود قاطرة كبيرة من ميناء نيويورك.
في تقارير أخرى، تعطلت المثاقب، وحاولت المسامير ثنيها، وأحضر بانشو السلالم الجديدة، وحصلت روزي على طرد ضخم من معدات شيبرايت من أسطورة محلية. يستخدم السحرة ولاعبو البطاقات أوراق "تالي هو" في حملاتهم. ومع ذلك، يفضل الكثير من السحرة أوراق "الدراجة" لسهولة تشكيلها ومتانتها، مما يتيح لهم أفضل معالجة وتحكم في تعديلات البطاقات المعقدة. في النهاية، يعتمد اختيارهم لأساليب الائتمان على تفضيلاتهم الشخصية ومهاراتهم الخاصة. لقد حققت العلامة التجارية الجديدة لبطاقات "تالي هو" شعبية واسعة بين خبراء الائتمان والسحرة. أحدث التصاميم الشاملة، واللمسات النهائية الأنيقة، والجودة العالية تجعل بطاقات "تالي هو" مطلوبة بشدة.
- في هذه الحالة، نركز على الجزء الداخلي من السفينة الجديدة – عمل فتحة وصول المحرك الجديدة، وتعزيز الأسرّة والشرائح، ثم عمل منشورات المساحة والجدران.
- إن الشكل والمظهر العام لبطاقات تالي هو يضفي جوًا من الجاذبية على نتائج البطاقة أو السر السري.
- يرجى الانتباه إلى أن هذا تم تصويره بالفعل منذ بضعة أشهر، لذلك قد تكون هناك بعض الحقائق التي لم يتم نشرها.
- لا أزال أضحك على أسماء السفن الخاصة بك. هذه اللعبة مسلية وسوف تستمتع بتجربتها XDI'm.
- من المؤكد أن أول ظهور لها كان في أواخر القرن التاسع عشر ويمكنك بسهولة تحقيق سمعة طيبة بسبب معلوماتها عالية الجودة وتصميماتها التفصيلية.
09 الترباس العلامة التجارية الجديدة العارضة / المحرك في!
حتى لو android payment methods بدا الأمر مُربكًا بعض الشيء في البداية، فإن الإسمنت مادة مفيدة للغاية في بناء القوارب. ركّز ريتشارد على دعامات "بولوارك" الجديدة، المصنوعة من خشب البلوط الأبيض، والتي ستحمل "بولوارك"، وهو جدار داخل محيط المنصة. ربما كان بيت يُخطط لصنع عارضة السطح الخلفية، أو ما يُعرف بـ"مشبك العارضة"، الذي سيُثبت نهاية ألواح السطح.
في الوقت نفسه، تتميز بطاقات تالي هو بتصميم أنيق ورقيق ينضح بالرقي. تُبرز التفاصيل الدقيقة والتصاميم المزخرفة على ظهر بطاقات تالي هو دقة التفاصيل التي تأسر اللاعبين المحترفين. أسلوب اللعب سريع ومثير، ويركز البرنامج على سهولة اللعب والأصالة، على عكس قوائم التعديل غير المحدودة، والتعقيد الكبير، والحسابات. يجب أن يمتلك اللاعبون منصة أساسية للبطاقات، ويلعبون بمهارة سداسية الأوجه.
تم تسوية الهياكل الجديدة، وتشكيل عوارض القارب، وتسويتها، وثنيها أخيرًا لتتناسب مع هيكل القارب. في النهاية، أصبحت الأمور على ما يرام، وقد يُطلعنا باتريك على بعض نصائح القوارب المفيدة. في هذه الحالة، أقبل عودة فرانشيسكا إلى منطقة العمل الجديدة، وأُحضر بعض المتطوعين الذين من المرجح أن يجلسوا هنا ليتعلموا بعض مهارات بناء القوارب التي تُساعد في المشروع. لكن قبل وصولهم، عليّ استبدال السقف الضخم للقارب الجديد، ثم إجراء تحسينات محددة على مطبخ منطقة العمل، ببعض أعمال النجارة. ثم أخبرتكم المخترعين بكيفية استكمال بعض الإطارات الجديدة، لنقطع جميع الأجزاء اللازمة للجزء التالي من منشار السفن الجديد.
خلال الحدث، ألقيتُ نظرة على العديد من المشاريع المُنجزة والمُستمرة داخل القارب. أثاث جلدي، مرايا، مصابيح، وربما علبة مشروبات بإضاءة خلفية مُشوّهة! في النهاية، أزيلتُ الكلام، وألصقتُ شريطًا لأُلقي نظرةً حقيقيةً على التطورات داخل القارب الجديد حتى الآن.
يُحتسب هذا النوع من البلاطات كأرباح، وتُضاف إلى البلاط الجديد في حساب الجزء الأخير. إذا قام لاعب بتحويل المزيد أو نقل بلاطة خضراء، فلن يُسمح له بتحريكك إلى بلاطة أخرى في الدور التالي. إذا كنت ترغب في قلب بلاطة، فانظر إلى جميع البلاطات التي لا تزال مطروحة على اللوحة الجديدة، ويمكنك قلبها.
في هذه الحلقة، نرغب أنا وباتريك في إثارة حماسكم، ويمكنكم تسجيل "SEVENTY48" – سباق تجديف بطول 70 كيلومترًا من تاكوما إلى بورت تاونسند. أتابع أيضًا التطورات الأخيرة في صاري تالي هو الجميل وأعمدة أخرى، والتي يتم تركيبها في المركز البحري الشمالي الغربي. تشرق أشعة الشمس على حوض بناء السفن، لكن درجة الحرارة انخفضت – هناك طبقة رقيقة من الصقيع على الماء في المرسى. إلى الحظيرة الخضراء الضخمة، لا يستطيع العديد من بناة القوارب نقل خزانات الديزل المصنوعة من الألومنيوم إلى سفينة خشبية.